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西安铁路局推出“多式联运”物流总包新模式

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游戏介绍

《黄色18抖阴》🈲🈲 西安铁路局推出“多式联运”物流总包新模式

  中新网西安3月1日电(张远 于海 李珂)2月29日,随着列车汽笛声长鸣,满载着2779.5吨聚氯乙烯的22067次列车缓缓驶出锦界站,这是今年中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)与陕西北元化工集团股份有限公司(简称北元集团)签订年运输物流总包合作协议后发出的第5批货物,也是运量最大的一批。

图为工人正在进行装箱作业。谢立 摄

  今年以来,西安铁路局持续深化铁路运输供给侧结构性改革,大力发展铁水联运、集装箱多式联运,丰富铁路货运产品供给,提高铁路运输服务品质,有效降低社会物流成本,助力更多“中国造”走向世界。

  陕西北元化工集团股份有限公司是陕西当地大型化工企业,也是国内单体最大的PVC生产企业,主要生产聚氯乙烯、离子膜烧碱、水泥、电石等高附加值化工产品,在满足国内市场需求的同时,产品远销亚洲、非洲、南美洲、欧洲等多个国家和地区。

  据悉,此次22067次列车运输的聚氯乙烯将出口至越南,西安铁路局负责运输的国内段里程达到了2730公里。为节省运输成本,西安铁路局采取由汽车装运货物至火车站,经铁路集装箱运输和汽运短驳的方式运至港口,再由水路运输至广州的多式联运方式。其中,汽运短驳32公里,水运245公里,铁路运输2453公里,通过大幅提高铁路运输占比,降低企业物流成本。

  “今年,我们与西安铁路局签订的物流总包协议,不仅为我们节省了124.8万元的物流运输成本,还减少了原料库存量,提升了产品的市场份额,增强了市场竞争力。”北元集团物流部副部长焦永平说。

  据介绍,自实施“多式联运”物流总包新模式以来,西安铁路局充分利用自有物流资源和物流平台,直接面对终端客户,不仅减少了运输中间环节,实现降本增效,还为企业生产、销售以及供应链管理提供了有力支撑,让企业搭上高质量发展的“快车道”。(完)

【编辑:钱姣姣】

游戏特色

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背景设定

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小编评测

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更新日志

直播app下载链接窗口  黄琦于1992年9月至1996年7月在福州大学电力系统及其自动化专业学习,获学士学位;1996年9月至1999年7月在清华大学高电压工程专业学习,获硕士学位;1999年8月至2003年8月在美国亚利桑那州立大学(ArizonaStateUniversity)电气工程专业学习,获博士学位。。

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